Depois de muito tempo sem postagens,volto com uma nova aquisição,em uma conversa com um representante Citelis,escolhi o modelo Citelis Fluence G2 sobre motor volvo B7R. (Detalhe:Encarroçadora fictícia)
É somente um veículo adquirido (Carro 21082),e se aprovarmos seu desempenho na linha 62,compraremos mais unidades para outras linhas.
Imagem do veículo:
Características:
Encarroçadora:Citelis/Perbus
Modelo:Fluence G2 2009
Chassi:Volvo
Modelo:B7R 2009
Detalhes & Opcionais:
-Piso Taraflex
-Elevador Ortobrás
-Letreiro's Mobitec cor âmbar
-Poltrona Encosto alto
-Banco para obesos
-Espaço para cadeirantes e deficientes visuais com cão-guia
Peço novamente desculpas por um atraso nas postagens...
Depois da venda dos Apache's S22,o GPW comprou 3 unidades do novo Apache Vip,sobre o chassi volvo B7R,adequado ao tipo da linha.
Essas três unidades,servirão como testes.
Se o veículo surpreender nossas espectativas,novos veiculos serão adquiridos
Uma representação do mesmo em desenho:
Ele tem um letreiro animado diferente...clique na imagem para poder vê-lo melhor No letreiro lateral,tem um errinho ali,eu coloquei passagem 2,10,mas vc's sabem que é 2,30!!
São três unidades sob essas características:
Caio Induscar Apache VIP II
Chassi Volvo B7R
Caixa de Marchas ZF 6 marchas
Encosto alto,poltrona semi-rodoviária
Piso emborrachado tipo taraflex
4 letreiros,um em cada lado do veículo;fronte,traseira,lado esquerdo e lado direito.
Prefixação e linhas: 21079 - Linha 61 (Veículo do desenho) 21080 - Linha 3051 21081 - Linha 62
Desculpe à todos pela excessiva demora nas postagens,pois tive problemas pessoais e não pude acessar este blog.
Se vocês puderem olhar as postagens anterior,e verem que tinha comprado cerca de 50 veículos,mas como perdi licitação de algumas empresas,coloqueio os veículos 21055 À 21067,por favor confiram novamente..
Esses veículos são todos Caio Induscar Apache S22/Ano de Fabricação 2008/Chassis OF 1722M..
sses veículos foram negociados ontem com Eduardo Henrique Lima,presidente BHTransFIC.Ele comprou os treze veículos.
Aí um desenho de como era(não é o mesmo carro,é só pra lembrar como é o S22)
esse carro da imagem continua rodando na 8405,é so pra lembrar o modelo.
Agora,deixei ele todo branco,para já passar pro Eduardo.
Como alguns de vocês já sabem,o GPW comprou o GP,sendo agora empresas de mesmo dono(Eu Pedro Omar),só que totalmente sem nenhum vínculo,apenas de que vou adquirir Volvo mais barato pelo GP,já que o GP tem parceria com a Volvo.
Como só pode operar 4 empresas na BHTransFIC,o presidente da BHTransFIC decidiu que só era permitido eu operar 2 empresas em cada empresa:
Então o GPW ficará com as seguintes empresas:
*Rodopass Transporte Coletivo de Passageiros ltda. *Milênio Transportes Ltda.
Enquanto o Grupo Pidrim ficará com as duas seguintes:
*Viação Santa Edwiges *Plena Transportes (Antiga Pampulha Transportes)
Como vocês devem ter percebido,sobraram muitos carros,pois deixaram de ser operadas 4 empresas dos dois grupos,mas os carros que sobraram,iram alguns para as linhas de Betim(Vide GP Betim),e alguns para as linhas do DER,e os que sobraram outros serão vendidos e outros passarão a ser veículos especiais.
A postagem era pra anunciar esta mudança,não perca as próximas postagens!
Desculpem pelo atraso na atualização,e que o ano que segue seja iluminado à todos vocês.
Bom,como prometido,essa postagem é do Caio Mondego HA,sobre o chassi MBB O-500UA,sendo o Grupo P&W a primeira empresa de BH a adquirir ônibus articulado adaptado na nova concessão,mas essa postagem não é só do Caio Mondego,mas também de 2(dois) UrbanusS Pluss adquiridos pra compor a frota da 8405.Falarei depois.
Voltando ao Mondego;são duas unidades,para a linha 61,usando o serviço linha direta.
Opcionais Caio Mondego:
*Bancos Semi-Rodoviários
*Piso Emborrachado Taraflex
*Câmera de ré
*Portas de vão livre de 1,20 cm
*Piso baixo (Da porta da frente à porta do centro),com rampa para acesso de deficientes na porta central
*Pega-Mão nos balaustres
*Assentos para Obesos,Idosos e Gestantes destacados na cor amarela
*Câmera interna
*Letreiros Eletrônicos Mobitec:
Na cor âmbar:Dianteiro,Lateral e Traseiro
Bom,esses são os opcionais do Mondego,sendo os principais.
Para não ficar só na escrita,o desenho do Mondego HA:
São duas unidades,como já citado:
Prefixo - Modelo/Chassi - Linha
21070 – Caio Mondego HA/MBB O-500UA – Linha 61 21071 – Caio Mondego HA/MBB O-500UA – Linha 61
Agora,vou falar da segunda aquisição,o Busscar UrbanusS Pluss,são duas unidades também para compor a frota da 8405,e aproveito para falar,que JÁ ESTAMOS OPERANDO A 3051 E 8405,essas linhas estão com a frota descrita corretamente pela licitação,e como a licitação pediu 2 ônibus motor traseiro para 8405,por isso o motivo da aquisição.
Opcionais do Busscar UrbanusS Pluss:
*Bancos semi-rodoviários
*Piso Taraflex Emborrachado com chapa anti-derrapante no corredor
*3 Portas de vão livre de 90 cm.
*Pega-Mão nos balaustres *Assentos para Obesos,Idosos e Gestantes destacados na cor amarela
*Letreiros Eletrônicos Mobitec: Na cor vermelha:Dianteiro,Lateral e Traseiro
Esses são os opcionais.
Agora,prefixo,etc:
Prefixo - Modelo/Chassi - Linha
21072 – Busscar UrbanusS Pluss/MBB O 500M – Linha 8405 21073 – Busscar UrbanusS Pluss/MBB O 500M – Linha 8405
Como o previsto,anunciaremos hoje a compra dos 50 novos Caio Apache S22,que têm os seguintes opcionais:
-Elevador(todos os 50)
-Vidros 50% Transparência (Semi-Fumê)
-Pisos emborrachados com anti-derrapante
-Letreiros Frontal,Lateral,Traseiro
-Poltrona Obeso ,e para pessoas de Mobilidade Reduzida,destacadas na cor amarela,e lugar reservado para deficientes
Ficou distribuído os prefixos e a linha de cada um deles na seguinte forma:
21021 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21022 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21023 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21024 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21025 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21026 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21027 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21028 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21029 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21030 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21031 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21032 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21033 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405[Reserva]
21034 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21035 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21036 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21037 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21038 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21039 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21040 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21041 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21042 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051[Reserva]
21043 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 5101
21044 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 9801
21045 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 503
21046 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 504
21047 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 2207
21048 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 2207
21049 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3054
21050 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3054
21051 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1505
21052 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1505
21053 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 702
21054 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 703
21055 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 705
21056 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 706
21057 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 711
21058 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 713
21059 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 714
21060 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 715
21061 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 716
21062 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1505R
21063 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1510
21064 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1509
21065 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1505R
As linhas 3051 e 8405 foram adquiridas na licitação da BHTransFIC;sendo que a 8405 é em pool com o Grupo VBH,e a 8405 é toda do Grupo P&W de Ônibus Ltda.
E anunciamos também,que o GPW entrou para o Grupo Rio Verde,num acordo com o Presidente Henrique,podendo no Grupo Rio Verde aquisições conjuntas,etc.
E com isso lançamos uma Nova Pintura,que estará nas próximas postagens
Eu,Pedro Omar,irei colocar algumas palavras aqui,no qual diz respeito a fundação do Grupo P&W,em 2006.Segue o Texto:
"Em 2006,numa conversa entre fãs de desenhos de ônibus,Wander Marcos e Pedro Omar,resolveram criar uma empresa de transportes fictícios. Depois de muitas decisões de nomes,ficou decidido que seria pelas iniciais de cada sócio-fundador,desde então seria P&W Transportes LTDA. Como era fã da Gematur,e ele da Viação Real,decidimos que operariamos as empresas citadas. Em 2007,algumas mudanças,como aquisição das linhas 8802A,B e C.Neste mesmo ano,a criação de sub-divisões da empresa,ficando 3 garagens;Unidade Caiçara,Unidade Cidade Nova e Unidade Barreiro,permanecendo assim até hoje,e mudando a razão social para Grupo P&W de Ônibus Ltda.é Limitada a razão da empresa,a entrada de um outro sócio ocorreria em toda uma mudança. Neste ano,com a fundação do BHTransFIC,cada empresa fictícia tinha direito de operar 4 empresas,mas o GPW optou por somente 3 empresas reias,sendo Milênio Transportes Ltda,Rodopass Transporte Coletivo e Passageiro ltda,e Viação Cruzeiro Ltda. Com a mudança do layout e de leis na nova concessão,o que nota do Grupo P&W de Ônibus é Organização e Qualidade no transporte,e cada cresce mais,com as novas parcerias e com novas carrocerias."
Contador de Visitas adicionado dia 09 de Novembro/2008
Grupo P&W e hora certa: GMT - 3:00 Fuso Horário de Brasília
Linha 3051 - Flávio Marques Lisboa/Savassi Via Nossa Senhora do Carmo
Linha 8405 - Palmares/Bela Vista
