Empresa que está no BHTRANSFIC(Eu como diretor)Operando pelas empresas Milênio Transportes Ltda,Rodopass Transportes Coletivos de Passg,e Viação Cruzeiro Ltda..
Peço novamente desculpas por um atraso nas postagens...
Depois da venda dos Apache's S22,o GPW comprou 3 unidades do novo Apache Vip,sobre o chassi volvo B7R,adequado ao tipo da linha.
Essas três unidades,servirão como testes.
Se o veículo surpreender nossas espectativas,novos veiculos serão adquiridos
Uma representação do mesmo em desenho:
Ele tem um letreiro animado diferente...clique na imagem para poder vê-lo melhor No letreiro lateral,tem um errinho ali,eu coloquei passagem 2,10,mas vc's sabem que é 2,30!!
São três unidades sob essas características:
Caio Induscar Apache VIP II
Chassi Volvo B7R
Caixa de Marchas ZF 6 marchas
Encosto alto,poltrona semi-rodoviária
Piso emborrachado tipo taraflex
4 letreiros,um em cada lado do veículo;fronte,traseira,lado esquerdo e lado direito.
Prefixação e linhas: 21079 - Linha 61 (Veículo do desenho) 21080 - Linha 3051 21081 - Linha 62
Desculpe à todos pela excessiva demora nas postagens,pois tive problemas pessoais e não pude acessar este blog.
Se vocês puderem olhar as postagens anterior,e verem que tinha comprado cerca de 50 veículos,mas como perdi licitação de algumas empresas,coloqueio os veículos 21055 À 21067,por favor confiram novamente..
Esses veículos são todos Caio Induscar Apache S22/Ano de Fabricação 2008/Chassis OF 1722M..
sses veículos foram negociados ontem com Eduardo Henrique Lima,presidente BHTransFIC.Ele comprou os treze veículos.
Aí um desenho de como era(não é o mesmo carro,é só pra lembrar como é o S22)
esse carro da imagem continua rodando na 8405,é so pra lembrar o modelo.
Agora,deixei ele todo branco,para já passar pro Eduardo.
Como alguns de vocês já sabem,o GPW comprou o GP,sendo agora empresas de mesmo dono(Eu Pedro Omar),só que totalmente sem nenhum vínculo,apenas de que vou adquirir Volvo mais barato pelo GP,já que o GP tem parceria com a Volvo.
Como só pode operar 4 empresas na BHTransFIC,o presidente da BHTransFIC decidiu que só era permitido eu operar 2 empresas em cada empresa:
Então o GPW ficará com as seguintes empresas:
*Rodopass Transporte Coletivo de Passageiros ltda. *Milênio Transportes Ltda.
Enquanto o Grupo Pidrim ficará com as duas seguintes:
*Viação Santa Edwiges *Plena Transportes (Antiga Pampulha Transportes)
Como vocês devem ter percebido,sobraram muitos carros,pois deixaram de ser operadas 4 empresas dos dois grupos,mas os carros que sobraram,iram alguns para as linhas de Betim(Vide GP Betim),e alguns para as linhas do DER,e os que sobraram outros serão vendidos e outros passarão a ser veículos especiais.
A postagem era pra anunciar esta mudança,não perca as próximas postagens!
Desculpem pelo atraso na atualização,e que o ano que segue seja iluminado à todos vocês.
Bom,como prometido,essa postagem é do Caio Mondego HA,sobre o chassi MBB O-500UA,sendo o Grupo P&W a primeira empresa de BH a adquirir ônibus articulado adaptado na nova concessão,mas essa postagem não é só do Caio Mondego,mas também de 2(dois) UrbanusS Pluss adquiridos pra compor a frota da 8405.Falarei depois.
Voltando ao Mondego;são duas unidades,para a linha 61,usando o serviço linha direta.
Opcionais Caio Mondego:
*Bancos Semi-Rodoviários
*Piso Emborrachado Taraflex
*Câmera de ré
*Portas de vão livre de 1,20 cm
*Piso baixo (Da porta da frente à porta do centro),com rampa para acesso de deficientes na porta central
*Pega-Mão nos balaustres
*Assentos para Obesos,Idosos e Gestantes destacados na cor amarela
*Câmera interna
*Letreiros Eletrônicos Mobitec:
Na cor âmbar:Dianteiro,Lateral e Traseiro
Bom,esses são os opcionais do Mondego,sendo os principais.
Para não ficar só na escrita,o desenho do Mondego HA:
São duas unidades,como já citado:
Prefixo - Modelo/Chassi - Linha
21070 – Caio Mondego HA/MBB O-500UA – Linha 61 21071 – Caio Mondego HA/MBB O-500UA – Linha 61
Agora,vou falar da segunda aquisição,o Busscar UrbanusS Pluss,são duas unidades também para compor a frota da 8405,e aproveito para falar,que JÁ ESTAMOS OPERANDO A 3051 E 8405,essas linhas estão com a frota descrita corretamente pela licitação,e como a licitação pediu 2 ônibus motor traseiro para 8405,por isso o motivo da aquisição.
Opcionais do Busscar UrbanusS Pluss:
*Bancos semi-rodoviários
*Piso Taraflex Emborrachado com chapa anti-derrapante no corredor
*3 Portas de vão livre de 90 cm.
*Pega-Mão nos balaustres *Assentos para Obesos,Idosos e Gestantes destacados na cor amarela
*Letreiros Eletrônicos Mobitec: Na cor vermelha:Dianteiro,Lateral e Traseiro
Esses são os opcionais.
Agora,prefixo,etc:
Prefixo - Modelo/Chassi - Linha
21072 – Busscar UrbanusS Pluss/MBB O 500M – Linha 8405 21073 – Busscar UrbanusS Pluss/MBB O 500M – Linha 8405
Como o previsto,anunciaremos hoje a compra dos 50 novos Caio Apache S22,que têm os seguintes opcionais:
-Elevador(todos os 50)
-Vidros 50% Transparência (Semi-Fumê)
-Pisos emborrachados com anti-derrapante
-Letreiros Frontal,Lateral,Traseiro
-Poltrona Obeso ,e para pessoas de Mobilidade Reduzida,destacadas na cor amarela,e lugar reservado para deficientes
Ficou distribuído os prefixos e a linha de cada um deles na seguinte forma:
21021 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21022 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21023 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21024 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21025 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21026 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21027 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21028 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21029 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21030 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21031 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21032 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405
21033 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 8405[Reserva]
21034 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21035 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21036 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21037 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21038 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21039 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21040 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21041 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051
21042 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3051[Reserva]
21043 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 5101
21044 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 9801
21045 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 503
21046 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 504
21047 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 2207
21048 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 2207
21049 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3054
21050 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 3054
21051 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1505
21052 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1505
21053 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 702
21054 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 703
21055 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 705
21056 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 706
21057 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 711
21058 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 713
21059 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 714
21060 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 715
21061 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 716
21062 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1505R
21063 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1510
21064 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1509
21065 – Caio Apache S22/MBB OF 1722M – Linha 1505R
As linhas 3051 e 8405 foram adquiridas na licitação da BHTransFIC;sendo que a 8405 é em pool com o Grupo VBH,e a 8405 é toda do Grupo P&W de Ônibus Ltda.
E anunciamos também,que o GPW entrou para o Grupo Rio Verde,num acordo com o Presidente Henrique,podendo no Grupo Rio Verde aquisições conjuntas,etc.
E com isso lançamos uma Nova Pintura,que estará nas próximas postagens
Olá
Além da nova aquisição que mostraremos em seguida,venho comunica-los que o Grupo P&W de Ônibus,em razão da saída de Lucas Filipe (Grupo Zurita) do BHTransFIC,o Grupo P&W assumiu uma 4º Empresa,além de Milênio Transportes,Viação Cruzeiro e Rodopass,agora com a Viação Progresso !
Com a aquisição da Viação Progresso,encomendamos a Caio 50 novos Apache S22,que devem chegar nos próximos dias.
Se o Grupo Adquirir pela licitação as linhas 3051 e 8405,serão 26 destes apache s22 e o resto para as linhas da progresso.
Agora aos Comil.
São 5 Unidades Adquiridas,olhe a listagem abaixo:
Carro - Carroceria/Chassi - Linha
21016 – Comil Svelto IV/MBB O-500M – Linha 9801
21017 – Comil Svelto IV/MBB O-500M – Linha 9801
21018 – Comil Svelto IV/MBB O-500M – Linha 3054
21019 – Comil Svelto IV/MBB O-500M – Linha 1505
21020 – Comil Svelto IV/MBB O-500M – Linha 1505
Ao desenho:
(Carroceria:Comil
Modelo:Svelto IV 2008
Chassis:Mercedes-Benz
Modelo Chassis:O-500M
Opcionais:Letreiro Mobitec 2 Cores:Lateral,frontal e traseiro,cores vermelha e verde.
Piso Emborrachado
Bancos Semi-Rodoviários.
Grupo P&W
Linha 9801 (Saudade/Santa Cruz)
Consórcio Mercosul
Sistema RTS.
Eu,Pedro Omar,irei colocar algumas palavras aqui,no qual diz respeito a fundação do Grupo P&W,em 2006.Segue o Texto:
"Em 2006,numa conversa entre fãs de desenhos de ônibus,Wander Marcos e Pedro Omar,resolveram criar uma empresa de transportes fictícios. Depois de muitas decisões de nomes,ficou decidido que seria pelas iniciais de cada sócio-fundador,desde então seria P&W Transportes LTDA. Como era fã da Gematur,e ele da Viação Real,decidimos que operariamos as empresas citadas. Em 2007,algumas mudanças,como aquisição das linhas 8802A,B e C.Neste mesmo ano,a criação de sub-divisões da empresa,ficando 3 garagens;Unidade Caiçara,Unidade Cidade Nova e Unidade Barreiro,permanecendo assim até hoje,e mudando a razão social para Grupo P&W de Ônibus Ltda.é Limitada a razão da empresa,a entrada de um outro sócio ocorreria em toda uma mudança. Neste ano,com a fundação do BHTransFIC,cada empresa fictícia tinha direito de operar 4 empresas,mas o GPW optou por somente 3 empresas reias,sendo Milênio Transportes Ltda,Rodopass Transporte Coletivo e Passageiro ltda,e Viação Cruzeiro Ltda. Com a mudança do layout e de leis na nova concessão,o que nota do Grupo P&W de Ônibus é Organização e Qualidade no transporte,e cada cresce mais,com as novas parcerias e com novas carrocerias."
Contador de Visitas adicionado dia 09 de Novembro/2008
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Grupo P&W e hora certa: GMT - 3:00 Fuso Horário de Brasília
Eu,o Pedro Omar
Grupo P&W de Ônibus
Empresa Ficticia que faz parceria com o Grupo Onibus Club MG,em meio de um transporte seguro e digno para a população desta região
Linha 3051 - Flávio Marques Lisboa/Savassi Via Nossa Senhora do Carmo
Linha 8405 - Palmares/Bela Vista
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